Offroadreise "Montenegro und Nord-Albanien" - 07.2020

06 JuliJuli 2020 - 15 JuliJuli 2020 Europe/Berlin

06.07. - 15.07.2020


Auf dieser Offroadreise durch Montenegro und Nordalbanien, befahren wir mit euch einige der schönsten Strecken des Balkan: über wildromantische Hochplateaus, durch tiefe Canyons und unberührte Wälder. Eindrucksvolle zehn Tage voller Kontraste erwarten euch auf dieser Zwei-Länder-Spezialtour. Lasst euch von uns zu atemberaubenden Plätzen von schier unbegreifbarer Schönheit entführen. Geht mit uns auf Entdeckungsreise, lernt  Land und Leute kennen, er-fahrt mit uns dieses wildromantische Abenteuer. Wir freuen uns auf euch!

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Tour Details:

Diese Reise ist für Geländewagen und SUV mit ausreichend Bodenfreiheit geeignet. Mindestens All-Terrain Bereifung. Seilwinde nicht notwendig.

  • Schwierigkeitstufe: discovery4x4-offroad-reisen-iconbis discovery4x4-offroad-reisen-icondiscovery4x4-offroad-reisen-icon

  • Unterbringung & Verprflegung:

    • Camptour mit einzigartigen wilden Campstellen
    • Selbstversorger
  • Gruppengröße: min. 4 & max. 10 Fahrzeuge

  • Leistungen:

    • je nach Gruppengröße 1 bzw. 2 Organisationsfahrzeuge von dicovery4x4 und serbienoutdoor4x4
    • Gebühren für Campingplätze
    • Rafting Selbstzahler
    • Reisesicherungsschein
    • Funkgerät leihweise
    • Detaillierte Reiseunterlagen

     

  • Preis: 890,- Euro pro Fahrzueg

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Albanien und Montenegro – wild und schroff – immer noch ursprünglich. Wir nehmen euch mit auf eine Offroad-Reise in  zwei weitgehend unbekannte Länder von wilder Schönheit.
Albanien, durch die lange Zeit der Isolation in seiner Entwicklung kaum vergleichbar mit anderen Ländern des Balkans, wird uns auf dieser fantastischen Offroad-Tour mit fesselnd vielfältigen Kontrasten belohnen. Wir tauchen ein in die uns unbekannte, raue Welt der albanischen Alpen, wo der Kanun, das Gewohnheitsrecht, noch heute das Zusammenleben der Menschen untereinander regelt. Montenegro belohnt uns mit seinen schier endlosen, wie aus einer anderen Welt anmutenden Hochebenen, mit grandiosen Panoramen, welche in Europa ihres Gleichen suchen. Atemberaubende Campstellen an einsamen Seen verleihen dieser Offroad-Reise einen ganz individuellen Charakter.

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Offroad Abenteuer in den wilden Bergregionen Montenegros und Albaniens

Die natürliche Schönheit der Dinarischen Alpen bietet einen dramatischen Kontrast zwischen alten Wäldern, grasbewachsenen Hochebenen und alpinen Klippen. Auf dieser Hochlandroute durchqueren wir den weltberühmten Tara-Canyon, besuchen die Nationalparks Durmitor und Bjelasica, Sinjajevina, das größte Hochplateau des Balkans (durchschnittliche Höhe 1700 m), und besuchen mehrere Seen von atemberaubender Schönheit. Wir campen an Orten der heiligen Stille und unberührter Natur und sehen und probieren die alten Methoden der Käseherstellung durch montenegrinische Bergvölker. Es wird ein eindrucksvolles, überwältigendes Erlebnis für alle Sinne!

Die Expedition beginnt in der nordmontenegrinischen Stadt Pljevlja, wo wir auftanken und unsere ersten Vorräte besorgen werden, bevor wir um den Berg Ljubišnja (2238 m) herum zu einigen atemberaubenden Aussichten über den Tara-Canyon fahren. Der erste Tag endet im offiziellen Lager in der Nähe der berühmten Đurđevića Tara-Brücke.

Der zweite Tag beginnt mit einer optionalen 3-stündigen Rafting-Tour auf dem Fluss Tara (nicht im Expeditionspreis enthalten). Wenn Sie kein Rafting machen wollen, können Sie die Landschaft rund um das Camp genießen und einige Fotoshootings von der sehr attraktiven Brücke machen, oder eine Zipline-Fahrt über den Canyon unternehmen (drei verschiedene Ziplines sind verfügbar). Nach dem Mittagessen geht es weiter zum Durmitor-Nationalpark, wo wir den berühmtesten Aussichtspunkt besuchen, bevor wir uns auf einem Campingplatz bei Žabljak, dem Hauptsitz des Nationalparks, niederlassen. Optional, wenn noch Zeit bleibt, können wir die 80 km lange Rundfahrt durch Durmitor machen – viele faszinierende Ausblicke und zwei fast 2000 m hohe Bergpässe.

Am dritten Tag lassen wir schließlich alle Spuren der Zivilisation hinter uns und begeben uns zu einem dreitägigen, reinen Wildniserlebnis im zentralen Teil des montenegrinischen Hochlandes. Bevor wir Žabljak verlassen, müssen wir also für die nächsten drei Tage tanken und nachfüllen, da es keine Möglichkeit dazu geben wird, bis wir am fünften Tag am Nachmittag Podgorica, die Hauptstadt Montenegros, erreichen. Während einer mehr als 200 Kilometer langen Fahrt werden wir nie unter die 1300 m Höhe fallen (die durchschnittliche Fahrhöhe liegt bei 1500-1800 m), und unsere Campingplätze werden Höhen bis zu 1760 m erreichen (so kann es nachts gegen Ende September ziemlich kalt sein, mit gelegentlichen Temperaturen unter dem Gefrierpunkt). Aber es wird sich lohnen, denn die Überquerung dieser Bergketten wird wahrscheinlich der Höhepunkt der Tour sein, sowohl in Bezug auf die Schönheit der Landschaft als auch auf das Fahrvergnügen.

Am Ende des fünften Tages, nachdem wir in Podgorica wieder versorgt und getankt haben, treffen wir uns auf einem wunderschönen wilden Campingplatz am See Rikavac, direkt an der albanischen Grenze. Die letzten 15 Kilometer des Zugangs zum See sind wirklich außergewöhnlich, sehr ähnlich den attraktivsten Wegen der Westalpen. Tag sechs führt uns weiter zur Südseite der Komovi-Berge und endet auf Bjelasica, dem wahrscheinlich besten Berg für Radtouren in Montenegro. An mehreren Stellen auf den Grasrücken von Bjelasica ist es möglich, auf Rädern über 2000 m zu erreichen, was in der Felslandschaft anderswo in Montenegro normalerweise nicht möglich ist.

Der siebte Tag ist ganz der Erkundung der Pfade und Aussichten auf Bjelasica gewidmet und endet in der Nähe eines weiteren außergewöhnlich schönen Sees auf einer Höhe von fast 1800 m. Am achten Tag nehmen wir dann die Gratverbindung zur Nordseite des Komovi-Berges, bevor wir kurz darauf in die kleine Stadt Andrijevica zum Wiederauffüllen und Tanken absteigen. Unser Weg führt uns weiter zum Mokra Berg, einem Ort, an dem die Natur reich an Vegetation war und der die Baumgrenze weit über 1900 m ansteigt! Wir lagern bei einer lokalen Nomadensiedlung auf 1750 m Höhe, haben die Möglichkeit, mit den Tieren das echte montenegrinische Bergleben zu erleben und frische Milch, Käse und andere lokale Gerichte zu probieren, die von den Schäfern zubereitet werden.

Am neunten Tag steigen wir vom Mokra Berg ab und erreichen Albanien, wo wir uns auf der neu gebauten Asphaltstraße entlang des Vermosh-Tals in Richtung des berühmten Theth-Tals bewegen. Es ist eine lange Fahrt (ca. 200 km), aber viel Asphalt macht es leicht zu bewältigen. Der Tag endet im Theth-Tal, wo wir den berühmten Turm von Theth besuchen oder zu einem wirklich schönen Wasserfall wandern können, bevor der Tag zu Ende geht.

Tag zehn bringt das letzte Offroad-Abenteuer – den 50 Kilometer langen, extrem felsigen südlichen Theth-Schotterweg. Erschöpfend, aber schön. Aufgrund des unwegsamen Geländes können wir nicht schnell fahren, so dass wir wahrscheinlich erst am späten Nachmittag auf Asphalt kommen werden. Wir werden die Gelegenheit nutzen, eine fröhliche Pause zum Schwimmen im Fluss und eine Mittagspause am selben Ort zu machen. Der letzte Abend der Tour, und der Ort, an dem wir uns bei einem köstlichen Abendessen im Seerestaurant verabschieden werden, liegt auf einem sehr schönen Campingplatz am Shkodra-See (dem größten See des Balkans). Wenn Sie es nicht eilig haben, nach Hause zu kommen, können Sie dort noch ein paar Tage einplanen, nur um sich zu sonnen, zu entspannen und im See zu schwimmen (oder in Booten zu rudern).

Übernachtung

Während der Tour schlafen wir meist auf schönen Naturcampingplätzen in völliger Wildnis, oft in der Nähe von Seen, in Höhen zwischen 1300 und 1800 m, also bereiten Sie warme Kleidung vor – auch im Hochsommer können in diesen Höhen die Nächte kalt sein. An drei Tagen werden wir in offiziellen Lagern sein. Unsere durchschnittliche Ankunftszeit auf dem Campingplatz liegt zwischen 17:00 und 18:00 Uhr, und die Abfahrtszeit am Morgen liegt normalerweise zwischen 8:30 und 9:30 Uhr. Montenegro ist ein Land reich an Wildtieren (einschließlich Wölfe und Bären), aber es wurden keine Angriffe auf Camper registriert, so dass Sie sich entspannen können. Um das Camping komfortabler zu gestalten, sollten Sie Klapptische und -stühle sowie Kochgeräte für Lebensmittel, mobilen Kühlschrank (12 V) usw. mitbringen. In Žabljak wird es eine mögliche Bungalow- oder Hotelalternative zum Camping geben – wir beraten die Teilnehmer der Tour und wenn Sie die Campingroutine für einen Tag unterbrechen wollen, ist es möglich hier zu übernachten (nicht im Expeditionspreis enthalten).

Was solltest du noch über die Tour wissen?

Sie erhalten rechtzeitig einen GPS-Track, wie Sie den Ausgangspunkt (Pljevlja) von Ihrer Heimatstadt aus erreichen können, sowie die Telefonnummer Ihres Reiseleiters. Bitte stellen Sie vor Beginn der Tour sicher, dass Sie eine Reiseversicherung abgeschlossen haben. Wir erwarten, dass Sie mit einem Fahrzeug in gutem technischen Zustand anreisen, das zehn Tage mäßiges Offroading übersteht. Diese Tour erfordert kein hohes Maß an Offroad-Erfahrung und -Fähigkeiten. Es wird Teile der Tour geben, bei denen wir für mehrere Tage keine Möglichkeit zum Tanken haben werden, also sollten Sie einen Kraftstofftank (optional mit zusätzlichen Kraftstofftanks) haben, der eine Reichweite von 250 km garantiert, ohne eine Tankstelle zu besuchen. Alle gängigen Kreditkarten (Visa, Master, Maestro, etc.) funktionieren in Montenegro (entweder an Geldautomaten oder zur Bezahlung von Waren), und die offizielle Währung in Montenegro ist Euro. Es wird empfohlen, mindestens einen kleinen Betrag an Bargeld für kleine Ausgaben in den Berggebieten zu haben.

Die durchschnittliche Schwierigkeit der Tour ist leicht bis mittelschwer. In der Praxis bedeutet das, dass wir die meiste Zeit auf qualitativ hochwertigen Pisten unterwegs sein werden, mit nur gelegentlichen Chancen auf Schlamm. Es wird Teile des felsigen Geländes geben, in denen darauf geachtet werden sollte, wichtige Teile des Unterbodens nicht zu beschädigen (besonders wenn wir Abkürzungen komplett im Gelände durchführen, ist es notwendig, auf versteckte Felsen in hohem Gras zu achten). Wir werden auf unserer Route keine Tiefwasserüberquerungen haben (daher ist kein Schnorchel erforderlich). Unsere operative Kommunikation während der Tour erfolgt über CB-Funk.

Wir freuen uns auf diese ultimative Hochlandbefahrung mit Euch. Lasst euch vom einzigartigen Charme dieser berauschenden Natur verzaubern.

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Schwierigkeitsstufen

Bei Reisen mit einem discovery4x4-offroad-reisen-icon solltest du schon einigermaßen mit deinem Fahrzeug vertraut sein und erste Erfahrungen im Gelände gemacht haben.

Bei Reisen mit zwei discovery4x4-offroad-reisen-icondiscovery4x4-offroad-reisen-icon solltest du sicher im Umgang mit deinem Fahrzeug sein und Standard Geländesituationen gut beherrschen. Diese Strecken können Verschränkungspassagen, Flussdurchfahrten sowie tiefe Auswaschungen und Löcher beinhalten. Steile Bergauf- und Bergabfahrten sowie Kontakt mit Ästen und Zweigen sind möglich.

Bei Reisen mit drei discovery4x4-offroad-reisen-icondiscovery4x4-offroad-reisen-icondiscovery4x4-offroad-reisen-iconsolltest du dein Fahrzeug im Gelände sehr gut beherrschen. Die Wirkungsweise der Technik sowie der Umgang deines Fahrzeuges im schwierigen Gelände sollte dir vertraut sein. Diese Strecken enthalten Verschränkungspassagen, Flussdurchfahrten sowie tiefe Auswaschungen und Löcher. Sehr steile Bergauf- und Bergabfahrten sowie häufiger Kontakt mit Ästen und Zweigen sind möglich. Diese Pisten mit schwierigen Hindernissen oder großen Steinen erfordern fahrerisches Geschick.

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